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2013年——机海战术推动联想国内智能手机出货量登顶,全年手机总出货量超过5000万台,“中(兴)华(为)酷(派)联(想)”格局奠定;2014年——互联网渠道手机发力,荣耀和小米的全年出货达2000万和6112万台,包括联想在内的传统渠道模式遭受重大冲击;联想收购摩托罗拉,意图进入偏欧美、竞争不激烈的高端市场;

在业内人士看来,在中国厂商仍在摸索前进的时期,巨头主动大幅降价进行“降维打击”得不偿失,因此可能性不高。另一方面,巨头可能尚无暇顾及萌芽中的中国厂商。“放眼一至二年后的DRAM市场,三大厂在市占率上的竞争不会停歇。”DRAMeXchange表示,大者恒大已是DRAM市场不变的趋势,规模较小的DRAM厂如果制程与规模上无法跟进,在不久的将来即可能面临边缘化的风险。

在线上,趣店积累的用户优势,大概只持续了三个月。多位大白汽车前员工告诉零壹财经,大白汽车的获客主要靠线上,就是通过趣店、来分期、大白汽车三个APP获客。大白汽车运作的一般流程是,线上获得销售线索之后分配给相应地区的门店,线下门店迅速联系客户预约看车。2018年前三个月,大白汽车的销售还是不错的,通过这样的方式,最多的一天全系统卖出240多辆车。但是到了3月份之后增速就开始放缓。“很多销售线索都是之前已经询问过的重复线索。”

后面联想虽然加大了技术投入水平,但我们可以看到,联想2017年的研发费用依然仅为华为的10%,人才储备也不能说足以扭转局面(比如联想提到要在AI领域赌上性命,但是杨元庆曾提到AI人才储备仅有百人规模)。——在目前的行业格局下,想要弯道超车,谈何容易。

主持人:我记得当时我们还就这个问题有过对话。播放VCR内容:主持人:其实在移动互联网这片大海当中航行的这艘船,他是不会等的人,很多人觉得说,腾讯现在肯定是拿到了船票,因为微信现在就是一个最好的作证,那你现在拿到了这张船票,是一种什么样的感觉?

人们一般把M88称为美国发动机的表亲,其实谈不上,这属于法国人的研发成果,早期确实存在一些问题,但是到了M88-2型时,已经相当不错了,比如:大修间隔达到1000小时以上,其推力比已接近于10。如果枭龙采用M88发动机,那么效果确实要比目前的俄制RD93发动机好,但是对法方的主意,也许只要评论:机遇还是忽悠?法国正谋求向枭龙战机供应发动机,似乎这是打算将中巴一起忽悠吧。原因很简单,M88只是相对先进,对枭龙战机的性能提升有限,换发的意义不大。

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